1930 Stout Scarab

1936 Stout Scarab xuất hiện vào đầu những năm 1930 khi William B. Stout, người đứng đầu Phòng thí nghiệm Kỹ thuật Stout ở Dearborn, Michigan, mơ về động cơ cầu sau / bánh sau. Là một nhà tiên phong trong lĩnh vực máy bay - người tạo ra Ford Tri-Motor nổi tiếng. Mặc dù Scarab trông dài và giống như một chiếc xe buýt Greyhound cũ nhưng kích thước không đáng kinh ngạc. Stout Scarab là chiếc xe lâu đời nhất trong danh sách này. Được xây dựng vào những năm 1930, Scarab phần lớn được coi là chiếc xe tải nhỏ sản xuất đầu tiên trên thế giới.

Chiều dài cơ sở 135 inch ở mức dài, nhưng chiều dài tổng thể chỉ hơn 16 feet, tương đương với một chiếc Pontiac 1936 cho phép chỉ nhô ra tối thiểu ở mỗi đầu. Và động cơ đặt phía sau không thể phổ biến hơn: một chiếc Ford V8 85 mã lực gắn liền với hộp số ba cấp của Ford. Nội thất của Scarab cũng độc đáo như cơ thể của chúng. Chỉ có ghế lái được sửa lại. Tất cả những thứ khác có thể được di chuyển xung quanh sàn lớn, bằng phẳng, thậm chí được đặt xung quanh một chiếc bàn gấp lại nếu muốn.

Một quảng cáo của Stout trên tạp chí Fortune thông báo rằng việc sản xuất năm 1936 sẽ "giới hạn ở 100 chiếc", với giá khởi điểm là 5000 đô la. Tuy nhiên, Scarabs thực sự tốn nhiều chi phí hơn để xây dựng và gần như tất cả chúng đều thuộc về các thành viên hội đồng quản trị của Stout, bao gồm cả những người nổi tiếng như Phillip Wrigley và Harvey Firestone.

Năm sản xuất: 1930

Thương hiệu: Stout

Động cơ: Động cơ V8 3,6 lít

Tốc độ tối đa: 75 dặm / giờ