Mercedes-Benz Type 300 SL 1954
Chiếc coupe mòng biển huyền thoại là chiếc xe thể thao thực sự đầu tiên được Daimler-Benz phát triển sau chiến tranh. Sự phát triển này được khởi xướng bởi Max Hoffman, một công dân Mỹ gốc Áo, người từng là nhà nhập khẩu chính thức xe Mercedes-Benz từ tháng 9 năm 1952. Đối với ban giám đốc của Daimler-Benz, Hoffman có kế hoạch bán xe thể thao cùng với Mercedes. ngôi sao trên nắp ca-pô, là một cơ hội chào đón để mở ra thị trường Mỹ cho Daimler-Benz và vì vậy họ dễ dàng bị thuyết phục: Vào tháng 9 năm 1953, việc phát triển hai mẫu xe thể thao đã được đưa ra.
Phiên bản nối tiếp của 300 SL, được giới thiệu là kết quả của sự phát triển này vào tháng 2 năm 1954 tại "International Motor Sports Show" ở New York, dựa trên chiếc xe đua của mùa giải năm 1952. Đặc điểm nổi bật của nó được lấy từ chiếc xe đua này, đó là những cánh cửa khác thường, khiến chiếc xe có biệt danh là "mòng biển" ở các nước nói tiếng Anh. Giải pháp thiết kế bất thường này không nhằm mục đích quảng bá cho công chúng, nhưng, như trường hợp của xe đua, từ quan điểm xây dựng, đây là một điều hoàn toàn cần thiết. Khung không gian hình ống, có nguồn gốc từ chiếc xe đua SL, chỉ nặng 50 kg, có nhược điểm là do chiều cao tổng thể của nó, các cửa thông thường đơn giản là không khả thi.
