Xưởng tàu hải quân Antigua, đảo Antigua và Barbuda

Đảo Antigua và Barbuda có rất nhiều công trình hải quân và các kiến trúc quan trọng khác trong một khu vực khép kín. Hải quân Anh đã sử dụng nơi này nhằm bảo vệ những chủ đồn điền trồng mía trong trong suốt giai đoạn tranh giành quyền kiểm soát vùng Đông Caribbe của các quốc gia châu Âu. Các công trình này mang những nét kiến trúc giống như thời các vua George ở Anh giai đoạn từ năm 1714 đến 1830. Ủy ban Di sản thế giới UNESCO đã đưa xưởng tàu hải quân Antigua vào danh sách Di sản Thế giới vào tháng 7 vừa rồi. Năm 1707, đây là nơi Hải quân Anh sử dụng cho việc neo đậu tầu thuyền với tên gọi cảng Anh (EnglishHarbour) và được đầu tư xây dựng. Công trình hoàn thành vào năm 1725, không chỉ có vai trò neo đậu tầu thuyền mà còn là một tiền đồn quân sự, đáp ứng nhu cầu bảo vệ các trang trại trồng mía đường, phục vụ cho sự phát triển thương mại và công nghiệp hóa của đế chế Anh, vào thời điểm các cường quốc châu Âu cạnh tranh nhau để kiểm soát vùng Đông Caribe.

Vào năm 1728, tại đây tiến hành xây dựng các cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng tàu thuyền (Naval Dockyard), gồm nhà bảo dưỡng tàu thuyền, kho chứa thiết bị bảo dưỡng và các công trình phục vụ. Cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng tàu hiện đại được bắt đầu xây dựng từ những năm 1740, cùng với đó là các công trình phục vụ quy mô lớn hơn gồm: trạm kiểm soát, văn phòng, nhà ở, nhà thờ, cửa hàng, bệnh viện…Các công trình được xây dựng tại đây chủ yếu theo kiểu Georgian (kiến trúc và bối cảnh lịch sử giai đoạn 1714 -1830 tại Anh). Những người thợ xây dựng chủ yếu là những nô lệ châu Phi đến từ các đồn điền tại vùng phụ cận. Ngày nay, khu vực này vẫn tiếp tục là nơi sửa chữa, đóng tàu, thuyền và cũng là di tích lịch sử, được miêu tả là một nhà máy đóng tàu từ thời Georgia còn lại duy nhất trên thế giới. Xung quanh khu vực hiện trở thành Công viên quốc gia.