Đóng và sửa chữa tàu biển

Tàu biển là một công trình kỹ thuật nổi, có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước, theo hướng đã định, với tốc độ cần thiết, và chuyên chở hàng hóa hay hành khách tùy theo đặc tính sử dụng của con tàu. Con tàu hiện đại là một công trình phức tạp, khác hẳn với những công trình kỹ thuật ở trên mặt đất, đó là vì tàu hoạt động trong một môi trường đặc biệt là nước. Tàu thủy thường phân biệt với thuyền dựa trên kích thước và khả năng hoạt động độc lập trong một thời gian kéo dài. Trong quá trình sử dụng không tránh khỏi việc hư hỏng và cần phải sửa chữa hoặc đóng mới.

Trong hoạt động sửa chữa, đóng tàu thì các công đoạn như khiêng gỗ áp vào khung tàu, hơ ván gỗ trên lửa để uốn cho vừa với khung sườn tàu, sơn tàu... được coi là những việc làm nặng nhọc nhất. Đặc biệt, công đoạn làm nhẵn vỏ tàu và công đoạn sơn, thợ đóng tàu liên tục leo trèo và làm việc trên những giàn gỗ tự chế... nên luôn đối mặt với nguy cơ té ngã khi lao động. Công nhân của ngành đóng và sửa chữa tàu biển thường xuyên phải làm việc trong môi trường nguy hiểm và độc hại như phải làm việc ngoài trời, trong các hầm tàu, tiếp xúc với sơn, tiếng ồn... Điều này ảnh hưởng không nhỏ tới tình hình sức khỏe của họ.