Đường hầm Laerdal

Đường hầm Laerdal với chiều dài lên tới 24,51 km và được xem là đường hầm dành cho xe hơi dài nhất thế giới, chi phí xây dựng là 153 triệu USD, tương đương 6.250 USD mỗi mét. Một trong những khó khăn lớn đối diện với các kiến trúc sư khi xây đường hầm này là phải làm sao để các tài xế không cảm thấy nhàm chán, thiếu tập trung khi di chuyển khoảng 20 phút trong hầm. Chính vì thế mà các kiến trúc sư đã tạo cho Laerdal những đường cong mềm mại cùng với nhiều loại ánh sáng khác nhau để thu hút sự chú ý của tài xế. Bên cạnh đó, cứ mỗi 6 km lại có một khoảng không gian rộng lớn để tránh gây ra hiện tượng sợ nơi chật hẹp và mệt mỏi cho người đi xe.

Đường hầm này còn được biết đến với mỹ danh "đường hầm đường bộ dài nhất thế giới". Thay vì phải chạy lòng vòng để đi được từ ngọn núi Hornsnipa sang ngọn núi Jeronnosi, các phương tiện đường bộ chỉ cần đâm thẳng qua 24 km đường hầm. Sự độc đáo của Laerdal Tunnel không chỉ dừng lại ở đó. Đường hầm này còn giúp cho những người lái xe mô tô tránh khỏi một loại hiệu ứng tâm lý khi phóng xe trong đường hầm: "Hiệu ứng bị thôi miên trong đường hầm" (highway hypnosis). Vì lý do này, nhóm kỹ sư thiết kế đã rải rác các bóng đèn ánh sáng xanh, và những khúc cua êm, làm cho các lái xe mô tô có cảm giác dễ chịu và hưng phấn để tránh "hiệu ứng bị thôi miên ở trong đường hầm". Quang cảnh của đường hầm cũng được chia thành 4 đoạn để tạo thêm hứng thú khi lái xe di chuyển trong hành trình 24 km dọc theo đường hầm.