Devel Sixteen là đứa con tinh thần của Mohammed Al Attar, người đã cùng với hai anh trai của mình thành lập công ty Devel Motors. Gia đình Al Attar có trụ sở tại Dubai cực kỳ giàu có, với các sở thích kinh doanh bao gồm Gevora Hotel, từng giữ kỷ lục về khách sạn cao nhất thế giới. Theo trang web của công ty Devel Motors, ý tưởng về một chiếc xe tuyệt vời như vậy lần đầu tiên được hình thành vào năm 2006. Đó là thời gian sau khi Bugatti Veyron ra mắt - một siêu xe có công suất đầu ra có thể là nguồn cảm hứng cho Devel Sixteen.

Devel Sixteen đã ra mắt ở Bắc Mỹ tại Triển lãm ô tô quốc tế Toronto 2019. Chiếc xe có thiết kế ngoại thất bắt mắt nhưng chính động cơ đó mới khiến mọi người phải bàn tán. Thiết kế của siêu xe chịu ảnh hưởng của máy bay chiến đấu và chủ đề đó thể hiện rõ trong thiết kế buồng lái và hai cổng xả kiểu máy bay phản lực F15 ở phía sau. Devel Motors có kế hoạch cuối cùng sẽ sản xuất ba biến thể của siêu xe. Tất cả họ sẽ phát hiện ra cùng một hồ sơ thiết kế cơ bản. Các yếu tố khác biệt chính là sự lựa chọn hệ thống truyền động và giá cả. Chiếc Devel Sixteen sản xuất đầu tiên đã được giao, chỉ có tám xi-lanh trong động cơ.

Giá bán: 1.6 triệu đô la

Website: https://develmotors.com/

Koenigsegg Jesko Absolut là chiếc Koenigsegg nhanh nhất từng được sản xuất. Khách hàng sẽ có thể lựa chọn giữa Jesko Absolut và phiên bản Jesko định hướng theo dõi hơn đã được giới thiệu trước đó. Mọi chi tiết bề mặt trên Jesko Absolut đều được chế tạo có mục đích nhằm giảm lực cản hoặc nhiễu loạn xung quanh xe đồng thời tăng độ ổn định ở tốc độ cao. Mặc dù cũng mạnh mẽ như vậy, nhưng Jesko Absolut là một phiên bản liền mạch hơn của Jesko, người anh em tập trung vào phân khúc đường đua của nó.

Jesko Absolut sẽ được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, công suất 1280 mã lực (1600 mã lực trên mẫu E85), có trục khuỷu V8 nhẹ nhất thế giới chỉ nặng 12,5 kg. Trục khuỷu 180 độ phẳng này tạo ra nhiều công suất hơn với hiệu suất cao hơn đồng thời đạt được giới hạn vòng quay cao 8500 vòng/phút. Thiết kế của nó cho phép bắn đều khắp các dãy động cơ, tạo ra âm thanh động cơ nội tạng. Koenigsegg cũng đã thiết kế các thanh nối và pít-tông siêu nhẹ để chống lại xu hướng rung động lớn hơn trong động cơ phẳng. Jesko Absolut được định sẵn để đạt được tốc độ cao hơn, phi thường hơn bất kỳ chiếc Koenigsegg nào hoặc bất kỳ chiếc xe tương đồng nào khác trước đó.

Giá bán: 3.4 triệu đô la

Website: https://www.koenigsegg.com/

Hennessey Venom F5 là một chiếc xe thể thao được phát triển và sản xuất bởi công ty sản xuất xe của Mỹ Hennessey Special được thành lập vào năm 2017. Hennessey đã ký hợp đồng với Delta Motorsport của Silverstone, Anh để phát triển chiếc xe này. phương tiện độc quyền hoàn toàn mới đầu tiên của công ty với tư cách là nhà sản xuất có tiêu đề được công nhận. Hennessey Venom F5 được tiết lộ lần đầu tiên vào tháng 8 năm 2014. Sau đó, nó được trưng bày dưới dạng mô hình bên ngoài tại Triển lãm SEMA của Mỹ ở Las Vegas vào ngày 1 tháng 11 năm 2017.

Venom F5 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 7,4 L hoàn toàn riêng biệt và độc quyền. Khung gầm và thân xe sẽ được làm gần như hoàn toàn bằng sợi carbon. Tính khí động học chủ động giờ đây được kết hợp với thân xe, đây là sản phẩm đầu tiên của Hennessey. Hennessey cũng rất chú trọng đến không gian nội thất, chất lượng và sự thoải mái, và mặc dù mang lại hiệu suất cực cao tuy nhiên chiếc xe vẫn sẽ mang đến trải nghiệm nội thất rộng rãi và thoải mái, phù hợp với những người lái và hành khách cao lớn. Số lượng sản xuất giới hạn ở 24 chiếc, 12 chiếc đã được bán vào tháng 12 năm 2020. Giá xe tại Hoa Kỳ ban đầu là 1,6 triệu đô la, nhưng sau đó đã tăng lên 2,1 triệu đô la cho 12 chiếc còn lại.

Giá bán: 1.6 triệu đô la

Website: https://www.hennesseyperformance.com/

Bugatti Bolide là một chiếc xe thể thao tập trung vào đường đua hàng ngày được phát triển bởi Bugatti Engineering GmbH ở Wolfsburg, Đức và được sản xuất tại Molsheim, bởi nhà sản xuất ô tô Pháp Bugatti Automenses SAS, được tiết lộ trực tuyến vào ngày 28 tháng 10 năm 2020. Bugatti Bolide Bolide đang sử dụng động cơ W16 với tỷ lệ trọng lượng trên công suất là 0,91 kg/kW. Bugatti tuyên bố Bolide sẽ là chiếc xe cuối cùng được sản xuất với động cơ W16 của họ. Tên của Bolide bắt nguồn từ thuật ngữ le bolide, có nghĩa đen là "xe đua" trong tiếng Pháp.

Bolide được chế tạo bằng cách sử dụng khung của cùng một động cơ W16 8 lít tăng áp kép và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp được sử dụng trong Chiron, mặc dù các nâng cấp đối với động cơ W16 cho phép Bolide tạo ra công suất hơn 1.360 kW. Kết hợp với thực tế là trọng lượng của xe chỉ là 1.240 kg, Bolide có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 2,2 giây, 0-200 km/giờ trong 4,4 giây, 0-299km/giờ trong 7,4 giây. Ảnh hưởng chính đến trọng lượng nhẹ của Bolide là do thân xe liền khối và tất cả các bộ phận của nó được làm bằng titan, cùng với gần như tất cả các tấm thân xe được làm bằng sợi carbon. Mang ngôn ngữ thiết kế mạnh mẽ của một chiếc xe đua LMP1, bao gồm hình chữ X đặc trưng.

Giá bán: 4.7 triệu đô la

Website: https://www.bugatti.com/

Là người kế vị xứng đáng cho Bugatti Veyron, Chiron là một trong những chiếc xe nhanh nhất và đắt nhất hành tinh. Chiron Super Sport 300+ được cho là mẫu xe hoang dã và xa hoa nhất. Được trang bị động cơ 16 xi-lanh, dung tích 8.0 lít, công suất 1.577 mã lực, xe có thể đạt tốc độ tối đa 489 km/h. Trên thực tế, Bugatti đã lập kỷ lục khi trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên đạt tốc độ 300 dặm một giờ. Bugatti Chiron có một số thay đổi lớn để lấp đầy vì nó là người kế nhiệm Veyron nổi tiếng thế giới và nó đã không làm mọi người thất vọng.

Động cơ tăng áp bốn xi-lanh 8.0 lít của Chiron Super Sport 300+ đã nhận được một bộ tăng áp đỏ cao hơn, mới, nhẹ hơn và kết quả là hệ thống truyền động của nó tạo ra công suất khủng khiếp. Trong biến thể mô hình cơ sở, Chiron tạo ra công suất 1.479 mã lực và mô-men xoắn 1.180 lb-ft từ động cơ W16 8.0 lít tăng áp bốn xi-lanh và có thể đạt tốc độ tối đa 261 dặm/giờ. Nó vẫn được trang bị nội thất bọc da, hệ thống điều hòa không khí thực sự hoạt động, ghế sưởi chỉnh điện, hai cửa sổ trời - một cho người lái và một cho hành khách. Một chiếc Chiron bình thường không hề rẻ, chính xác là 2,6 triệu USD và chỉ có 500 chiếc được sản xuất.

Giá bán: 3.89 triệu đô la

Wesbsite: https://www.bugatti.com/

SSC Tuatara là một chiếc ô tô thể thao được thiết kế, phát triển và sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Mỹ SSC North America (trước đây là Shelby Super Cars Inc.). Chiếc xe là sự kế thừa của Ultimate Aero và là kết quả của sự hợp tác thiết kế giữa Jason Castriota và SSC. Tuatara được thiết kế với mục tiêu mang lại trải nghiệm lái đa dạng và độc đáo. Khả năng xử lý trên đường đua mang đến cho người lái khả năng chủ động tham gia vào các hoạt động lái xe tập trung vào góc cua, chạy theo đường thẳng hoặc lái xe ngoan ngoãn trên đường phố. Được phân loại thành ba chế độ lái, chiếc xe được chuyển đổi chỉ bằng một cú chạm ngón tay từ bảng điều khiển trung tâm.

Bên dưới lớp vỏ bằng sợi carbon của SSC Tuatara là một lớp vỏ liền khối bằng sợi carbon chắc chắn, được thiết kế với tiêu chí an toàn, độ bền, hiệu suất và tính thẩm mỹ. Thân xe liền khối tập hợp tất cả các cụm phụ quan trọng lại với nhau thành một dạng tổng hợp, cũng như các đường nét tạo nên hình dạng của buồng lái công thái học bao quanh người lái và hành khách. Được cấu tạo hoàn toàn bằng sợi carbon, khung trọng lượng nhẹ mang đến sự an toàn tuyệt đối nhờ cấu trúc va chạm có hệ thống và thiết kế bền bỉ. Thành phần sợi carbon đẹp mắt không thể bỏ qua, vì các khu vực lộ ra ngoài của thân xe liền khối có thể nhìn thấy một cách tinh tế và đáng chú ý trên toàn bộ chiếc xe.

Giá bán: 1.9 triệu đô la

Website: https://www.sscnorthamerica.com/

Mặc dù CZinger là một cái tên tương đối mới trong lĩnh vực siêu xe, nhưng thương hiệu này sở hữu một trong những chiếc siêu xe nhanh nhất thế giới hiện nay. CZinger 21C là một siêu xe mới của Mỹ được chế tạo thông qua việc sử dụng rộng rãi công nghệ in 3D. 21C chỉ mất 8,5 giây để đạt vận tốc 452 km/giờ từ điểm dừng, chỉ cần thêm 5,4 giây nữa để dừng hoàn toàn từ tốc độ đó. 21C có cách sắp xếp chỗ ngồi song song, với mái che chủ yếu bằng kính tạo cảm giác như đang bước ra từ một chiếc máy bay chiến đấu Top Gun.

Cung cấp sức mạnh cho CZinger 21C là động cơ V8, tăng áp kép, trục quay phẳng, dung tích 2,9 lít, được thiết kế nội bộ bởi thương hiệu CZinger và được kết hợp với hộp số tuần tự bảy cấp truyền lực tới các bánh sau. Về bản thân, động cơ đã rất hoang dã, tạo ra công suất 950 mã lực và vòng tua máy lên tới 11.000 vòng / phút. 21C có thể khiến bạn liên tưởng đến nguyên mẫu LMP1 Le Mans hoặc một số loại xe đua khắc nghiệt khác, nhưng kiểu dáng của nó thực sự rất độc đáo. Chỉ có 80 chiếc 21C sẽ được sản xuất với mức giá khởi điểm khoảng 2 triệu đô la mỗi chiếc.

Giá bán: 1.7 triệu đô la

Website: https://www.czinger.com/

Koenigsegg đã kinh doanh chế tạo những chiếc xe thể thao cao cấp nhất trong 23 năm, luôn giữ số lượng rất thấp, mọi mẫu xe đều được tùy chỉnh theo nhu cầu chính xác của từng khách hàng. Koenigsegg Agera là một chiếc siêu xe thể thao có động cơ đặt giữa được sản xuất bởi nhà sản xuất xe hơi của Thụy Điển Koenigsegg. Nó là sự kế thừa của CCX / CCXR. Cái tên này bắt nguồn từ động từ 'agera' trong tiếng Thụy Điển có nghĩa là "hành động". Nó được đặt tên là Hypercar of the Year vào năm 2010 bởi tạp chí Top Gear.

Agera RS là sự phát triển của Agera tiêu chuẩn được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2010, nhiều năm phát triển đã biến RS trở thành vũ khí đáng sợ trên đường đua và nó hiện là một trong những chiếc xe sản xuất nhanh nhất hành tinh. Biến thể Agera RS đã trở thành chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới vào năm 2017, lập kỷ lục với tốc độ tối đa trung bình hai chiều được xác minh bằng GPS là 447km/h. Loại vật liệu sử dụng cho nội thất tùy thuộc vào từng khách hàng nhưng được sử dụng chủ yếu cho mỗi chiếc RS là Alcantara, da lộn và da Nappa trên hầu hết các bề mặt. Agera RS có đủ không gian cho hai người và có cốp trước cho các vật dụng nhỏ hơn cũng như giá nóc có sẵn để chứa thêm một số vật dụng.

Giá bán: 2.5 triệu đô la

Website: https://www.koenigsegg.com/

Hennessey Venom GT là một chiếc xe thể thao hiệu suất cao do nhà sản xuất Hennessey Performance Engineering của Mỹ sản xuất. Vào ngày 21 tháng 1 năm 2013, Venom GT đã lập kỷ lục Guinness thế giới về chiếc xe hợp pháp chạy trên đường nhanh nhất từ 0–300 km/h với thời gian tăng tốc trung bình là 13,63 giây. Ngoài ra, chiếc xe đã lập kỷ lục không chính thức về khả năng tăng tốc 0–322 km/h ở 14,51 giây, đánh bại thời gian 17,68 giây của Koenigsegg Agera R, khiến nó trở thành chiếc siêu xe tăng tốc nhanh nhất trên thế giới.

Venom GT sử dụng khung gầm Lotus Elise/Exige đã được sửa đổi nhiều. Khung gầm đã sửa đổi bằng việc sử dụng các bộ phận của Lotus Exige, bao gồm mái xe, cửa ra vào, kính bên, kính chắn gió, buồng lái, sàn xe, hệ thống HVAC, cần gạt nước và đèn pha. Để sử dụng trên đường, chiếc xe được đăng ký là Lotus Exige và không phải là xe sản xuất hàng loạt. Venom GT có trọng lượng giới hạn là 1.244 kg được hỗ trợ bởi thân xe bằng sợi carbon và bánh xe bằng sợi carbon. Hệ thống phanh có kẹp phanh Brembo 6 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau. Các rôto là các đơn vị gốm carbon 380mm do Surface Transforms cung cấp.

Giá bán: 1.2 triệu đô la

Website: https://www.hennesseyperformance.com/

Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport là một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa, được thiết kế và phát triển tại Đức bởi Tập đoàn Volkswagen và Bugatti và được sản xuất tại Molsheim, Pháp bởi nhà sản xuất ô tô Bugatti của Pháp. Nó được đặt theo tên của tay đua Pierre Veyron. Phiên bản gốc có tốc độ tối đa 407 km/h. Nó được đặt tên là Chiếc xe của thập kỷ 2000 bởi chương trình truyền hình BBC Top Gear. Veyron tiêu chuẩn cũng đã giành được giải thưởng Best Car Driven All Year của Top Gear vào năm 2005. Phiên bản Super Sport của Veyron là một trong những chiếc xe sản xuất hợp pháp được chạy trên đường phố nhanh nhất thế giới, với tốc độ tối đa là 431,072 km/h.

Veyron trang bị động cơ xi-lanh W16, tăng áp kép, dung tích 8.0 lít, tương đương với hai động cơ V8 góc hẹp được bắt vít với nhau. Nhà thiết kế chính của Veyron là Hartmut , với ngoại thất được thiết kế bởi Jozef Kabaň của Volkswagen. Phần lớn công việc kỹ thuật được tiến hành dưới sự hướng dẫn của giám đốc kỹ thuật Wolfgang Schreiber. Veyron bao gồm một hệ thống âm thanh được thiết kế và chế tạo bởi Burmester Audiosysteme. Bugatti Veyron đã ngừng sản xuất vào cuối năm 2014, nhưng các mẫu phiên bản đặc biệt vẫn tiếp tục được sản xuất cho đến năm 2015.

Giá bán: 2.4 triệu đô la

Website: https://www.bugatti.com/