Người dẫn đoàn được gọi là "lead", lead quyết định tốc độ chạy của đoàn, các thành viên trong đoàn khi chạy xe tuyệt đối không được vượt xe của lead, trừ những trường hợp đặc biệt.

Vị trí chốt đoàn, là người chạy cuối cùng đoàn, có nhiệm vụ đảm bảo không có xe nào chạy đằng sau mình.

Vị trí điều phối, đây là một vị trí trách nhiệm cũng khá cao và vất vả, người chốt đoàn có lúc phải chạy lên, có lúc phải lùi xuống để kiểm tra quân số cũng như truyền đạt lại thông tin của lead và người chốt đoàn.

Để người đằng sau có tầm nhìn tốt hơn thì nên chạy xe so le, đồng thời tránh hiện tượng "dồn toa" khi gặp sự cố. Đặc biệt là khi ban đêm hay gặp nhiều sự cố, đi so le thì đèn chiếu sẽ hỗ trợ cho nhau tốt hơn là đi đường thẳng. Khoảng cách an toàn cần phải xa hơn nếu đoàn di chuyển với tốc độ nhanh, để đảm bảo các thành viên xử lý kịp khi có sự cố. Khi chạy so le vào ban ngày thì bạn nên giữ khoảng cách với các xe là 10m, và khoảng cách 3m vào ban đêm hoặc khi có sương mù

Đèn pha là một rất yếu tố quan trọng và phải chú ý kỹ khi đi ban đêm. Khi đi ban đêm, tất cả các xe phía sau người dẫn đoàn không được bật đèn pha mà phải bật đèn cos, riêng xe của người dẫn đoàn thì có thể bật đèn pha. Các thành viên còn lại bật đèn pha có thể gây ra nguy hiểm và rất có thể gây ra tai nạn.

Trong trường hợp đoàn đi phượt đông, quá đông thì người dẫn đoàn, chốt đoàn và điều phối không thể quán xuyến hết được. Vì vậy các đoàn phải tuân thủ theo các quy tắc để giữ được nguyên đội hình.

- Các xe đi phía sau phải luôn bám sát xe đi phía trước, và kiểm soát xe đi phía sau bằng cách nhìn vào gương chiếu hậu.
- Xe đi trước nhìn vào gương chiếu hậu không thấy xe đi sau thì cần giảm tốc độ để đợi xe sau, sau đó ra tín hiệu để đoàn đi trước giảm tốc độ dây chuyền.
- Nếu khi đã giảm tốc độ mà không thấy xe phía sau xuất hiện, thì cần dừng lại bằng cách nháy pha với bấm còi để báo cho người đi trước mình biết, rồi xi nhan sang bên phải để cả đoàn dừng lại đợi các thành viên phía sau.

Khi có sự cố trên đường đi, thì các xe phía sau chỉ cần dừng lại và nháy pha hoặc bật xi nhan, kết hợp với bấm còi để báo hiệu cho các xe đi phía trước, tương tự như quy tắc vừa nói ở trên.

Trong khi đang di chuyển mà xảy ra sự cố thì các xe phía sau phải ra tín hiệu cho xe đi trước bằng cách bấm xi nhan, hoặc nháy pha kết hợp bấm còi. Các xe đi trước phải nhớ những quy tắc ở trên, trên đường đi liên tục theo dõi các xe đi sau thông qua gương chiếu hậu. Điều quan trọng hơn là các ôm (người ngồi sau xe) phải trao đổi số điện thoại cho nhau trước chuyến đi, để tiện liên lạc trong những trường hợp cần thiết.

Có 7 tín hiệu cơ bản cần nhớ:
-Dừng lại: mở ngang cánh tay, chỉ xuống dưới, lòng bàn tay hướng về phía sau.
-Tăng tốc: mở rộng cánh tay, lòng bàn tay hướng lên trên, vẫy về phía trước
-Giảm tốc: mở rộng cánh tay, lòng bàn tay hướng xuống dưới, vẫy từ trên xuống, hướng vào thân xe.
-Chạy 1 hàng: cánh tay giơ cao và đưa một ngón tay ra chỉ lên trời
.-Chạy 2 hàng: cánh tay giơ cao và đưa hai ngón tay ra chỉ lên trời
.-Có cảnh sát phía trước: chạm lên nón bảo hiểm với lòng bàn tay mở ra và hướng xuống.

Rất khó nhận diện nhau khi chạy xe trên đường, mặc dù đã quen nhau từ trước. Vì vậy những đoàn phượt cần phải trang bị cho sự đặc trưng của mình, ví dụ như cắt một hình thù đã thống nhất trước, dán ở sau xe, sau mũ bảo hiểm chẳng hạn. Bên cạnh đó để tăng thêm sự an toàn cho đoàn, để xe khác nhận ra đoàn, tránh nguy cơ tai nạn thì các bạn nên chuẩn bị áo phản quang đặc biệt là dành cho ôm. Chú ý đoàn chọn áo phản quang thì nên đồng nhất, như màu sắc và kiểu dáng.

- Không bao giờ vượt lead, trừ khi lead gặp sự cố, hoặc cho mọi người vượt lên, hoặc đang leo dốc thì có thể vượt.
- Không bao giờ bỏ (đi sau) chốt, trừ khi chốt cần liên lạc với các thành viên khác. Nếu chốt đoàn thấy các thành viên đi trước không chịu bám dẫn đoàn thì có thể yêu cầu cả đoàn dừng lại để nhắc nhở.
- Không được tự ý tách đoàn.
- Cố gắng giữ vững đội hình ban đầu, bằng cách tuân thủ các quy tắc đi phượt đã nói ở trên.
- Nếu gặp trường hợp nguy cấp, cần ra hiệu, bấm còi liên tục và bật xi nhan sang phải để dừng lại.
- Không được tự ý uống rượu bia, khi uống rượu bia rồi thì không tham gia lái xe.